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数ある中からの閲覧ありがとうございます。
今回 限りの出品 なおかつ売り切りにてさせていただきます。
レガシィ GE5 BH5 に取り付けていた マフラー になります。
ワンオフで作成してもらった物になります。車両購入した板金屋さんで車両に合わせて製作してもらったためとても綺麗に取り付け可能です。
純正から交換にて取り付け可能です。また触媒ストレートやリアピースストレート 純正から社外マフラーまで色々な組み合わせで取り付けカスタムできるためとてもおすすめです。
またクリアランスの調整ができるようになってます。
シャコタン対応になるようにメンバー フレームにかなり沿っておりますのでフロント側から上に上がりマフラーが擦りづらくなります。
こちらのマフラーとても反響するようになってます。またビビリ音を抑えて3000回転あたりから少し高い音でスバルらしい独特のエンジンの音で綺麗にまわります。
アイドリング 低回転ではかなり静かです。踏み込むとバルブを開けた時のようにとてもいい音がします。高回転で音の変化して低音から少し高い音に極端ではなく少しだけ変化します。
中古のご理解よろしくお願い致します。
太さはメイン60パイくらいになります。
なかなか出てこない商品のためこの機会にお願い致します。
また3Nにてお願い致します。
今回 限りの出品 なおかつ売り切りにてさせていただきます。
レガシィ GE5 BH5 に取り付けていた マフラー になります。
ワンオフで作成してもらった物になります。車両購入した板金屋さんで車両に合わせて製作してもらったためとても綺麗に取り付け可能です。
純正から交換にて取り付け可能です。また触媒ストレートやリアピースストレート 純正から社外マフラーまで色々な組み合わせで取り付けカスタムできるためとてもおすすめです。
またクリアランスの調整ができるようになってます。
シャコタン対応になるようにメンバー フレームにかなり沿っておりますのでフロント側から上に上がりマフラーが擦りづらくなります。
こちらのマフラーとても反響するようになってます。またビビリ音を抑えて3000回転あたりから少し高い音でスバルらしい独特のエンジンの音で綺麗にまわります。
アイドリング 低回転ではかなり静かです。踏み込むとバルブを開けた時のようにとてもいい音がします。高回転で音の変化して低音から少し高い音に極端ではなく少しだけ変化します。
中古のご理解よろしくお願い致します。
太さはメイン60パイくらいになります。
なかなか出てこない商品のためこの機会にお願い致します。
また3Nにてお願い致します。
